Pendolari, nuovi finanziamenti ai Comuni

È stato reso pubblico il bando di finanziamento ai Comuni per la realizzazione di interventi a favore del pendolarismo, relativamente a strutture per il miglioramento del trasporto pendolare in termini di sicurezza e comfort a terra dell'utenza. La Regione Lazio, infatti, ha promosso un "programma di interventi straordinari in materia di pendolarismo e mobilità integrata e sostenibile" inerente interventi diretti a favorire il miglioramento della mobilità e degli standard qualitativi del trasporto pubblico locale sul territorio regionale.
Il programma di cui trattasi ha diverse finalità. Innanzitutto la promozione di azioni finalizzate allo sviluppo di una mobilità sostenibile ed integrata, poi la promozione di strumenti idonei ad incentivare l'utilizzo del sistema di trasporto pubblico, attraverso l'incremento dell'offerta qualitativa, a livello di affidabilità e di comfort del servizio, la promozione di iniziative per la sistemazione e la messa in sicurezza delle fermate e dei capolinea degli autobus del trasporto pubblico locale e infine la promozione di processi di partecipazione di associazioni di pendolari e utenti del trasporto pubblico locale, finalizzati al miglioramento dell'offerta e della qualità dei servizi.
Il programma sarà attuato attraverso il finanziamento di progetti secondo tre differenti linee di azione. Innanzitutto il "Progetto di Promozione della partecipazione dell'utenza ai processi di efficientamento del Tpl", con l'allestimento di un numero congruo di "Uffici mobili" in grado di stazionare sui principali nodi di scambio per raggiungere l'utenza su tutto il territorio regionale, poi attraverso i "Finanziamenti ai Comuni", finalizzati a fornire servizi aggiuntivi e sussidiari all'ordinario Tpl e attività promozionali sulla mobilità sostenibile. Infine "Finanziamenti ai Comuni", finalizzati alla realizzazione di strutture per il miglioramento del trasporto pendolare in termini di sicurezza e comfort a terra dell'utenza; in quest'ultimo caso, al fine di consentire un'ampia partecipazione ai benefici di legge da parte dei Comuni interessati, si procede alla pubblicazione del presente "bando di partecipazione".

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Elezioni, Ariccia: il Pdl indica Fortini candidato sindaco

 

 

"Per le prossime amministrative stiamo lavorando perché il Comune di Ariccia abbia una guida autorevole e credibile: abbiamo individuato in Pierluigi Fortini, consigliere comunale uscente, l’uomo giusto per questo ruolo ed espressione coerente del Popolo della Libertà". E’ quanto afferma il coordinatore provinciale di Roma del Pdl, Francesco Lollobrigida.

"Facciamo appello – continua Lollobrigida - a tutte le forze alternative al centrosinistra, che insieme alla presidente Polverini dimostrano voglia di restituire un buon governo alla cosa pubblica, per sostenere il candidato del Pdl.

In particolare crediamo che la coalizione guidata dall’amico Michele Serafini possa dimostrare adeguata sensibilità e, nello spirito che ci ha visto vincere le elezioni regionali, possa essere in grado di lavorare alla riunificazione di una coalizione comune davvero alternativa alla sinistra".

Lazio: gruppo lavoro per futura piattaforma logistica Civitavecchia

Nella seduta di audizione della Commissione Mobilita', presieduta dal vice presidente Antonio Paris (Gruppo misto), e' stato illustrato, dal sindaco di Civitavecchia Gianni Moscherini e dal sindaco di Tarquinia Mauro Mazzola, il progetto della piattaforma logistica del porto di Civitavecchia e del Centro Italia. Presenti all'audizione anche l'assessore della Regione Lazio, Francesco Lollobrigida, il vice presidente della commissione Francesco Dalia (Pd), i consiglieri: Pier Ernesto Irmici (Pdl), Gilberto Casciani (Lista Polverini), Pietro Sbardella (Udc), Giovanni Loreto Colagrossi (Idv).
"Aggrediremo il mercato dei containers come abbiamo gia' fatto con quello delle crociere - ha esordito il sindaco di Civitavecchia. Il progetto interessera' 500 ettari nell'entroterra e 200 ettari nell'area marina. Si tratta di un'area che ha una forza attrattiva nonostante l'inadeguatezza delle infrastrutture, che ha radici socio-economiche e storiche ma che per funzionare deve respirare nel suo retroterra. E proprio di sinergie sul territorio ha parlato il sindaco di Tarquinia: ''Con Moscherini ci siamo capiti subito, osando rompere gli schemi delle appartenenze politiche per parlare una lingua comunque nell'interesse dei nostri territori, perche' il porto non e' solo Civitavecchia, ma e' un'opera strategica che interessera' tutto il centro Italia".

L'assessore Lollobrigida, apprezzando il progetto, ha sottolineato l'importanza di coinvolgere il sistema strategico italiano: "La Regione fara' la sua parte se tutti i soggetti convergeranno su di esso".
Pier Ernesto Irmici definendola un'opportunita' importante, ha chiesto pero' i ''numeri'' che tale opera movimentera'. E i numeri sono, per il sindaci di Civitavecchia e Tarquinia, di milioni di tonnellate merci, food e non-food, interessando mercati che vanno dalla Cina, all'india, al Brasile e non solo. Quello che serve sono le infrastrutture: ''Non siamo qui a chiedere soldi - afferma Moscherini - perche' gli investitori li abbiamo gia' trovati. Quella che ci vuole e' la condivisione generale delle istituzioni, perche' sia affermata l'idea che la Piattaforma Logistica Italia e' utile al Paese e non solo al nostro territorio''.
Antonio Paris, accogliendo la proposta giudicando il progetto strategico e per il quale vale la pena spendersi: "Non e' una cortesia a due sindaci - ha detto Paris - ma ha ricadute su tutto il Lazio e il centro Italia. Per questo propongo un gruppo di lavoro, per il quale mi attivero' per riunirlo, al quale dovranno partecipare tutte le istituzioni interessate, ne parlero' con la presidente Polverini e gli assessori preposti. Convochero' tutti affinche' se ne discuta per arrivare alla risoluzione di tutte le problematiche''.

Tpl, per il Lazio 148 milioni da riparto e 53 milioni da fondi aggiuntivi

E' di quasi 148 milioni di euro la somma ottenuta per il 2011 dalla Regione Lazio nella ripartizione del fondo di oltre 1 miliardi e 200 milioni destinata dal Governo al Trasporto Pubblico Locale. Con questa ripartizione il Lazio guadagnerebbe circa 7 milioni di euro rispetto ai fondi ottenuti lo scorso anno. Per quarto riguarda la suddivisione tra le Regioni degli ulteriori 475 milioni destinati dall'esecutivo alla partita del Tpl, fondi oggetto di una lunga discussione in sede di Conferenza delle Regioni, il Lazio otterrebbe quasi 53 milioni. Queste le cifre emerse al termine della riunione della Conferenza delle Regioni dedicata al riparto dei trasferimenti statali per il Tpl.
Sono ancora in corso le trattative sul riparto, in particolar modo su alcuni parametri dei criteri di assegnazione delle risorse, ma lasciando i lavori della sede di via Parigi l'assessore alla Mobilità della Regione Lazio, Francesco Lollobrigida, ha specificato che "per il Lazio le cose vanno bene, ognuno ha fatto uno sforzo per trovare una sintesi condivisa". Al tavolo dei lavori, in corso da oltre 3 ore, ha partecipato anche il presidente della Regione Lazio, Renata Polverini. Lollobrigida ha sottolineato che: "Il Lazio potrà fare fronte agli impegni nei confronti delle aziende di trasporto, non ci sarà alcun tracollo del sistema dei trasporti".

Al via la cabina di regia contro il vandalismo

 

Ha preso il via, presso l'assessorato regionale alle Politiche per la Mobilità e il Trasporto Pubblico Locale, la prima riunione della cabina di regia volta ad arginare il fenomeno del vandalismo sui mezzi di trasporto. Alla riunione, presieduta dall'assessore Francesco Lollobrigida, hanno partecipato delegati del ministero della Gioventù, degli assessorati regionali alle Politiche della Sicurezza e Politiche Giovanili, dell'Ufficio Scolastico Regionale del Lazio, di Cotral Spa, Questura di Roma, Comando Provinciale di Roma dei Carabinieri e Anvu (Associazione Polizie Locali d'Italia). "Si partirà - afferma Lollobrigida - con una campagna comune di sensibilizzazione da diffondere negli istituti scolastici, prevalentemente scuole medie e superiori. Saranno previste iniziative allo stesso momento educative e repressive del fenomeno. Ad oggi, insieme all'evasione tariffaria, il vandalismo rappresenta una fonte di costo nell'ambito del trasporto pubblico per milioni di euro l'anno. Da un lato è necessario reprimere questo fenomeno, proponendo sanzioni adeguate a chi danneggia più o meno gravemente i mezzi pubblici, ma dall'altro è fondamentale diffondere una cultura del rispetto per il patrimonio collettivo, se necessario invitando a denunciare episodi del genere qualora vi si assista e premiando i comportamenti virtuosi".

Viabilità, Artena discute collegamenti Parco Valmontone con Malcotti e Lollobrigida

Momento di confronto, ieri, sulla viabilita' tra Artena ed il nascente Parco giochi di Valmontone nel corso di un convegnoa cui hanno partecipato gli assessori regionali Francesco Lollobrigida (Mobilita') e Luca Malcotti
(Infrastrutture), e il sindaco di Artena Mario Petrichella e gli assessori comunali Paolo Mattozzi e Vito Perugini.
"Per noi e' importante mettere sul piatto queste tematiche - ha spiegato Petrichella- perche' cosi facendo capiamo veramente quale sono le esigenze dei cittadini e perche' cosi facendo coinvolgiamo fortemente le istituzioni sovracomunali a starci vicini. In un anno di amministrazione abbiamo fatto tanto, ma molti altri progetti sono in cantiere e verranno realizzati a breve". E proprio di questi ha parlato l'assessore Mattozzi: "Il
nostro e' un territorio strategico tra lo Slim di Colleferro ed il parco giochi di Valmontone e' per questo che stiamo dotando la nostra citta' di una nuova viabilita' con la prossima apertura della nuova via Fontana dell'oste che alleggerira' la parte bassa del paese di quasi un 30% di traffico pesante e con la progettazione di altre due 'tangenziali' una in localita' IV Km da Colleferro ad Artena e l'altra da via del Macchione verso via di Giulianello". Inoltre, nella zona di via Fontana dell'oste ha confermato il collega Perugini, verra' aperto  un nuovo asilo comunale con 30 posti. Inoltre verranno creati una serie di parcheggi di scambio con il parco giochi.
"Quest'anno per la prima volta nei trasporti regionali- spiega Lollobrigida- non e' stato fatto nessun taglio a dispetto di quello che dicono i nostri detrattori ed e' per questo che stiamo investendo anche su questo territorio per cercare di creare una rete ferroviaria e su gomma che convogli in maniera giusta l'enorme flusso di turismi che portera' a breve il parco giochi. Sulla Roma-Cassino grazie alla differenziazione dei flussi abbiamo potuto attivare 4 nuovi treni giornalieri. La stazione del parco sara' pronta entro la primavera del 2012".

"Per quanto riguarda la viabilita' di questa zona- ha spiegato invece Malcotti- si sta lavorando su due piani. Il primo d'emergenza, visto che in passato non si e' fatto nulla, che prevede l'allargamento del casello autostradale di Valmontone e l'immissione direttamente su via della Pace, ed il secondo a medio-lungo raggio che prevede una perfetta interazione di tutta questa zona con il mega progetto della Cisterna-Valmontone che una volta finita rappresentera' uno snodo viario fondamentale di tutta la zona a sud di Roma".

Sanità, Lollobrigida: grazie a noi risposta storica per i Castelli

''La presidente Polverini sta mantenendo gli impegni e l'apertura del cantiere dell'ospedale dei Castelli e' un segnale chiaro e forte in questo senso''. E' quanto afferma il coordinatore provinciale di Roma del Pdl Francesco Lollobrigida. ''I tentativi di strumentalizzazione - spiega - da parte di chi per anni non e' stato in grado di raggiungere questo risultato, si infrangono sui fatti concreti. Ariccia e i Castelli Romani, grazie alla giunta di centrodestra - conclude Lollobrigida - avranno una risposta storica e la certezza di procedure trasparenti''.

LOLLOBRIGIDA INCONTRA COMITATO CIAMPINO-VELLETRI “OBIETTIVO È SISTEMA DI MOBILITÀ MODERNO ED ECO-SOSTENIBILE”

Questa mattina il Comitato per il raddoppio della Ciampino-Velletri ha incontrato l’assessore alla Mobilita’ della Regione Lazio, Francesco Lollobrigida, dal quale “abbiamo registrato grande disponibilita’ per approfondire il problema, partendo dalla redazione di un elenco di priorita’ da stilare nei prossimi giorni”. Lo fa sapere in una nota il Comitato, spiegando che l’incontro e’ servito “a spostare l’attenzione dai problemi quotidiani dei pendolari a una visione d’insieme del sistema della mobilita’ dei Castelli Romani. La discussione si e’ focalizzata su: parcheggi di scambio, frequenza dei treni ogni 15 minuti e riduzione dei tempi di percorrenza”, cioe’ “i prerequisiti per trasportare su ferro una percentuale sempre maggiore di utenti e ridurre il traffico veicolare”. Durante l’incontro si e’ parlato anche di “eliminazione dei passaggi a livello, abbattimento delle barriere architettoniche, implementazione tecnologica, arrivando alla conclusione che il raddoppio rappresenta la soluzione migliore e definitiva di gran parte delle attuali criticita’. L’assessore Lollobrigida ha sottolineato gli sforzi che la Regione gia’ sta facendo per migliorare il servizio esistente: ha annunciato l’acquisto a breve di nuove carrozze a doppio piano in grado di aumentare da subito la capienza dei treni, il quadruplicamento dei binari tra Capannelle e Ciampino in modo da sbloccare un collo di bottiglia e poter mettere piu’ treni, l’implementazione delle tecnologie sulla linea per rendere piu’ efficiente la circolazione dei treni attuali”. Secondo il Comitato, in conclusione, “certe cose si fanno oggi perche’ ci faranno crescere domani: obiettivo Olimpiadi 2020, con un sistema di mobilita’ moderno ed eco-sostenibile che colleghi Roma e i Castelli”.

MOBILITÀ: LOLLOBRIGIDA, SERVE COMPAGNIA UNICA REGIONALE

Da un lato una “Agenzia della Mobilità” per la programmazione, dall’altro una “compagnia unica di trasporto’’. Sono i due piani su cui si deve procedere per il futuro del trasporto pubblico locale del Lazio, secondo l’assessore alla Mobilità della Regione Francesco Lollobrigida. Nel suo intervento a un convegno dal titolo ‘Roma e Lazio, che mobilità...’, organizzato dal centro studi Imago in collaborazione con l’Osservatorio regionale dei Trasporti, Lollobrigida sottolinea che ‘’il sistema dei trasporti nel Lazio lavora a comparti stagni, per cui ognuno pensa a sé e non c’è neanche un coordinamento tra gli orari delle diverse aziende’’. Perciò l’assessore regionale si trova concorde con la proposta rilanciata dal vice responsabile Trasporti del Pdl, Francesco Aracri, di costituire una “Agenzia della Mobilità”, che deve avere la sua sede più propria nella Regione, cui spetta il compito di programmazione’’. Inoltre Lollobrigida rilancia la proposta della presidente Renata Polverini, di una “compagnia unica di trasporto non solo su ferro, come avviene in Lombardia, ma che metta insieme il trasporto su ferro e quello su gomma, Trenitalia e Cotral. Dobbiamo provare a immaginare - spiega - un consorzio tra le due aziende’’.