ROMA/TIBURTINA: REGIONE LAZIO VARA NUOVO ORARIO LINEA FR1

Roma, 28 lug - Stabilito il nuovo orario per la linea Fr1. L'assessorato regionale alle Politiche per la Mobilita' del Trasporto Pubblico Locale, di concerto con Trenitalia, ha varato un nuovo orario per la tratta Orte - Fara Sabina - Tiburtina - Fiumicino Aeroporto, in ragione dell'emergenza che si e' venuta a creare a causa dell'incendio presso la stazione Tiburtina di Roma. Il nuovo orario entrera' in vigore da domani, 29 luglio, e sara' consultabile gia' da questo pomeriggio sul portale Luce Verde Regione Lazio (http://regionelazio.luceverde.it) e sul sito fsnews.it e da domani nelle locandine affisse in stazione.
''Con questo nuovo orario - commenta l'assessore Francesco Lollobrigida - restituiamo certezze all'utenza e razionalizzare il servizio al fine di evitare inutili attese o ritardi. Intanto, nella giornata di oggi sono stati predisposti tre treni straordinari a Orte, Fara Sabina e Fiumicino Aeroporto, pronti a partire in caso di necessita'.
Confermata la frequenza di un treno ogni mezz'ora. Negli orari pendolari tutti i collegamenti sono effettuati con treni doppi cosi' da garantire l'offerta ordinaria''.
''Per quanto riguarda la Fr2 - comunica ancora l'assessore - alcuni treni raggiungono Roma Termini, altri terminano la corsa alla stazione di Roma Prenestina. Nella stazione di Palmiro Togliatti i pendolari possono utilizzare la linea bus 451 per raggiungere Ponte Mammolo (metro B) e Subaugusta (metro A). Mentre nella stazione di Roma Prenestina e' presente una navetta straordinaria per Roma Tiburtina predisposta da Atac''.

ROGO TIBURTINA, LOLLOBRIGIDA: “SITUAZIONE TRASPORTI DIFFICILE MA SOTTO CONTROLLO”

ROMA – “Situazione difficile ma sotto controllo”. Così l’assessore regionale alle Politiche per la Mobilità e il Trasporto Pubblico Locale, Francesco Lollobrigida, descrive la situazione del trasporto regionale all’indomani dell’incendio che ha colpito la stazione Tiburtina di Roma. “Sia Cotral che Trenitalia – continua l’assessore - confermano che la programmazione straordinaria previstadalla Regione Lazio sta permettendo una circolazione soddisfacente. Gli utenti, fra l’altro, hanno la possibilità di essere costantemente aggiornati sulla situazione reale del trasporto pubblico nel territorio regionale attraverso il sistema d’informazione Luce Verde Regione Lazio, disponibile su internet all’indirizzo http://regionelazio.luceverde.it”.

“Continuiamo a lavorare – conclude Lollobrigida – per migliorare ulteriormente i servizi anche in questa situazione d’emergenza, auspicando si possa tornare alla normalità nel più breve tempo possibile”.

Ecco i primi provvedimenti presi dall’assessorato regionale alla Mobilità e al Trasporto Pubblico Locale per limitare i disagi ai pendolari del trasporto regionale dopo il rogo di questa mattina alla Stazione Tiburtina:

Direttrice Roma-Orte

I treni interregionali provenienti da Toscana, Umbria e Marche saranno sostanzialmente attestati ad Orte. I passeggeri potranno proseguire con i treni della FR1 Orte – Fiumicino. La frequenza sarà dimezzata (2 treni ogni ora da Fara Sabina) rispetto all’attuale, ma saranno utilizzati, compatibilmente con il materiale disponibile, treni accoppiati per garantire il numero di posti offerti normalmente; nessun treno effettuerà fermata e servizio nella stazione di Roma Tiburtina; lo scambio con le metropolitane sarà comunque possibile alla stazione di Roma Tuscolana con la linea A della Metropolitana e alla stazione di Roma Ostiense con la linea B.

Direttrice Roma – Tivoli – Avezzano (FR 2)

I treni, inizialmente diretti a Tiburtina, saranno attestati a in parte a Roma Termini (scambio Metro A e B) e in parte alla stazione Palmiro Togliatti dove, attraverso la linea 451 dell’Atac (opportunamente potenziata) sarà possibile raggiungere la Metro B a Ponte Mammolo e la Metro A a Subaugusta. Le autolinee Cotral attualmente attestate a Roma Tiburtina (Direttrici Salaria, Nomentana) saranno spostate alla stazione della Metro B di Rebibbia. In queste ore si sta lavorando per effettuare fermate straordinarie al Leonardo Express anche nelle stazioni di Roma Ostiense e Trastevere; i passeggeri potranno accedervi con il titolo di viaggio da 8 Euro.

TRASPORTI, LOLLOBRIGIDA PRESENTA NUOVI TRENI E LOCOMOTORI PER LINEE REGIONALI

ROMA - Da qui a cinque anni, il trasporto su ferro nel Lazio migliorerà sensibilmente. In una regione che conta 361.954 spostamenti al giorno, secondo i dati diffusi da Trenitalia, di cui il 65 per cento avviene su Roma, l'efficienza dei trasporti è fondamentale. Per rispondere all'incremento di domanda che dal 2001 ad oggi ha registrato un aumento del 35 per cento, sono arrivate quattro carrozze completamente ristrutturate e quattro nuovi locomotori E464 bombardier per i pendolari di Trenitalia del Lazio. Le hanno consegnate questa mattina, presso la stazione Termini di Roma, alla presenza del direttore regionale di Trenitalia, Aniello Semplice, e dell'assessore regionale ai Trasporti, Francesco Lollobrigida.

Entro la fine del 2011 la flotta laziale di Trenitalia si arricchirà di due nuovi treni a doppio piano (tipo Vivalto), 5 locomotori di ultima generazione e 20 vetture caratterizzate da interni ristrutturati con sedili più confortevoli, finestrini e bagni rinnovati, arredi più gradevoli. Sono questi i primi frutti del contratto di servizio recentemente rinnovato fra Trenitalia e Regione Lazio, che ha posto le condizioni per attivare un piano di investimenti pari a 266 milioni di euro, di cui 231 messi a disposizione dalla società di trasporto del gruppo Ferrovie dello Stato e 35 messi a disposizione dalla Regione.

Il piano prevede complessivamente l'arrivo di 26 nuovi treni e il restyling di 97 vetture 'media distanzà. Le consegne delle vetture ristrutturate (per ogni vettura il costo di ristrutturazione è pari a 150 mila euro) procederanno fino alla fine del 2012, mentre quelle dei convogli di nuova costruzione saranno avviate nell'ultimo trimestre 2011 e interesseranno il triennio 2010-14. Inoltre, nell'autunno di quest'anno, sarà completato sull'intera flotta, il programma di decoro avviato nel 2010 con la sostituzione dei rivestimenti dei sedili con materiale lavabile ed eco-compatibile.

"Il nostro impegno - ha detto Semplice - è quello di dare massima efficienza. È chiaro che con un afflusso così importante come quello del Lazio, l'episodio può capitare. È anche vero che l'offerta non ha retto all'aumento vertiginoso della domanda". Più treni, dunque, più spesso e meglio organizzati. Ma tutto questo, ricorda il direttore di Trenitalia, "ha bisogno di un investimento sulle infrastrutture che non possiamo fare noi. Penso, ad esempio- aggiunge- alla linea Lunghezza-Guidonia, che ha bisogno di un raddoppio di linea e presso la quale aprirà presto un cantiere".

Ma le novità non finiscono quì. L'integrazione della gomma, ad esempio, rappresenta un'ulteriore passo in avanti per consentire di sostituire le rotaie che copriranno gli orari con picchi di domanda. "E’ chiaro - ha sottolineato Lollobrigida - che per raggiungere i livelli di Londra o Berlino ci vogliono anni e ora non ce lo possiamo permettere. Ma stiamo lavorando e intanto risolviamo le emergenze. Il coordinamento con la gomma è un'evoluzione naturale per facilitare e trasporti, ma sono importanti carrozze adeguate. Stiamo lavorando su interventi di breve periodo- ha spiegato- ma già da dicembre con il nuovo modello di esercizio diminuiranno tempi di percorrenza e di attesa".

Terracina, la banchina del Molo Gregoriano torna agibile, sicura e funzionale

Questa mattina, alle ore 12:30, il sindaco di Terracina Nicola Procaccini, alla presenza dell'assessore alle Politiche di mobilità della Regione Lazio Francesco Lollobrigida, ha presieduto la cerimonia di riconsegna alla città del Molo Gregoriano.
L'uso della banchina era stato interdetto lo scorso agosto, a seguito di una serie di segnalazioni dello stato di evidente pericolosità da parte dell'allora Comandante dell'Ufficio Circondariale Marittimo Cosmo Forte.

"I lavori di messa in sicurezza, coordinati dal Genio Civile di Latina e realizzati dalla ICEM s.r.l. di Minturno, hanno avuto inizio il 28 febbraio 2011 e si sono conclusi il 20 maggio - ha illustrato il sindaco - Dopodiché si è atteso circa un mese per il consolidamento e il collaudo e oggi, con sommo piacere, la banchina del Molo Gregoriano sarà restituita alla città nella sua piena funzionalità. Ringrazio ufficialmente tutti coloro che hanno reso possibile questo risultato: la Regione Lazio, il Genio Civile, la ditta e, in primis, la Capitaneria di Porto e il tenente di vascello Floriana Segreto che purtroppo non è presente di persona, ma si dimostra ogni giorno una risorsa preziosa per gli operatori e per la cittadinanza. Ringrazio, inoltre, le Forze dell'Ordine, gli assessori e i consiglieri che hanno voluto essere qui in un momento così importante per Terracina, quale è il ripristino dei collegamenti con le isole Ponziane. È doveroso, infine, rivolgere il nostro pensiero agli armatori delle flotte Snip e Snap, ai dipendenti, ai cittadini e ai turisti utenti del servizio e a tutti coloro che hanno subito disagi a causa di questa situazione. Sarà mia cura fare richiesta al Co.tr.i, l'azienda concessionaria del trasporto urbano comunale per i prossimi nove anni, di garantire i collegamenti diretti tra il porto e il resto della città, in particolare con la stazione dei treni e degli autobus".

È previsto in autunno un ulteriore intervento di protezione della banchina, attraverso l'istallazione di strutture in grado di preservare la zona dagli effetti del movimento del mare.

"Terracina ha bisogno di affrontare e risolvere una serie di carenze strutturali, nella logica di uno sviluppo costante che richiederà tempo e dedizione - ha dichiarato Procaccini - Ci rincuora la disponibilità dell'assessore regionale Francesco Lollobrigida che è già al lavoro per offrire a Terracina l'opportunità di ottenere la draga, perché la rimozione della barra sabbiosa all'ingresso del porto e il ripascimento del litorale siano operazioni di ordinaria manutenzione e non interventi da realizzare costantemente in emergenza. Mi piacerebbe poi cominciare a pensare insieme a un nuovo sistema portuale, che non sconvolga ma riqualifichi e potenzi quello attuale".

"La messa in sicurezza del Molo Gregoriano è stata la prima emergenza che la giunta regionale si è trovata ad affrontare appena insediata, ma Terracina ha un grande bisogno di tante altre opere da mettere in cantiere - ha assicurato Lollobrigida - A settembre presenteremo le linee guida del sistema portuale regionale, rivisitando finalmente documenti di indirizzo del 1998 che ricalcano un piano degli anni '80. Anche la Laziomar, che ora vive una fase embrionale, diverrà un soggetto fondamentale per lo sviluppo e il potenziamento dei trasporti marittimi".

FERROVIE, LOLLOBRIGIDA: ACCORDO LAZIO-ABRUZZO SU SERVIZI

Questa mattina si e' svolto un incontro presso l'assessorato regionale alle Politiche per la Mobilita' e il Trasporto Pubblico Locale fra l'assessore Francesco Lollobrigida e il suo omologo alla Regione Abruzzo, Giandonato Morra.

Durante la riunione sono state stabilite le linee guida fra le due regioni per migliorare i servizi comuni, al fine migliorare il modello d'esercizio fra i treni da e per l'Abruzzo con interventi di breve e lungo periodo (dal modello d'esercizio e degli orari a questo riferibili al raddoppio della Roma-Pescara). Si e' anche ragionato sui collegamenti interregionali come quello fra la Valle dell'Aniene e l'Universita' dell'Aquila.

"E' stato un incontro molto positivo- afferma Lollobrigida- che mettera' subito tecnici e dirigenti dei nostri assessorati al lavoro per predisporre un piano, il quale potera' a sua volta ad un protocollo d'intesa utile a venire incontro alle non rinviabili necessita' dei nostri pendolari e nel quale saranno coinvolte le aziende di trasporto che effettuano servizi nelle nostre regioni".

FS, LOLLOBRIGIDA: OK MORETTI SU NUOVO MODELLO ESERCIZIO, ORA SI REALIZZI

"Bene il recepimento da parte di Fs della proposta di un modello di esercizio più rapido per i pendolari provenienti da lunghe distanze e con una frequenza maggiore per quelli delle aree suburbane". E' quanto afferma in una nota l'assessore regionale alle Politiche per la Mobilità e il Trasporto Pubblico Locale, Francesco Lollobrigida, commentando le dichiarazioni dell'ad di Ferrovie dello Stato, Mauro Moretti, relative al piano industriale per il territorio del Lazio. "Ci aspettiamo - continua Lollobrigida - che all'annuncio segua da parte di Trenitalia una adeguata disponibilità di convogli per realizzare questa proposta".

TRASPORTI. TPL, REGIONE APPROVA RIPARTO FONDI A COMUNI

LOLLOBRIGIDA: STANZIAMENTO COMPLESSIVO AMMONTA A OLTRE 70 MLN.
 

La Giunta regionale del Lazio, presieduta da Renata Polverini, ha approvato nel corso dell'ultima seduta, su proposta dell'assessore alla Mobilita' e Trasporto pubblico locale, Francesco Lollobrigida, la delibera per il piano di riparto dei finanziamenti in favore dei Comuni del Lazio per lo svolgimento dei servizi di trasporto pubblico urbano per il 2011. 

"Lo stanziamento complessivo, che ammonta a 70 milioni e 244mila euro- spiega l'assessore Lollobrigida- permette di mantenere la qualita' dei servizi offerti nel trasporto pubblico urbano dei Comuni delle cinque province Lazio per il 2011, cosi' come e' stato fatto per il 2010. Si tratta di un provvedimento importante- conclude Lollobrigida- attraverso il quale la Giunta Polverini da' stabilita' ai trasporti urbani pubblici in una fase ancora finanziariamente critica per il settore, cui non abbiamo voluto far mancare, ancora una volta, il sostegno dell'amministrazione regionale".

FERROVIE. LOLLOBRIGIDA: NEL LAZIO PIÙ OFFERTA E QUALITÀ

"Il servizio del trasporto ferroviario nel Lazio non ha subito alcun taglio ma anzi ha avuto una implementazione tesa a migliorare la qualita' degli spostamenti dei pendolari. Sono state inserite anche linee aggiuntive utili ad aumentare l'offerta per i turisti, come un treno crocieristi, convogli speciali per Valmontone, linee verso la costa". Lo dice in una nota l'assessore alla Mobilita' e al Tpl della Regione Lazio, Francesco Lollobrigida.

"Nonostante la contrazione delle risorse disponibili- prosegue Lollobrigida- siamo riusciti a garantire i servizi della nostra regione sia su gomma sia su ferro, al contrario della maggior parte delle altre regioni. Lavoreremo ulteriormente per fornire alla nostra regione un servizio adeguato, continuando a confrontarci con gli amministratori locali".

FERROVIE. SINDACO MONTEROTONDO: RASSICURAZIONI SU PENDOLARI

"LOLLOBRIGIDA HA RICONOSCIUTO CRITICITA' DEL SERVIZIO".

"A due giorni dall'incontro in Regione con l'assessore ai trasporti Lollobrigida, il sindaco Alessandri torna su quelle che ritiene essere importanti e confortanti rassicurazioni circa la risoluzione dei tanti e gravi problemi che gravano sulle condizioni del servizio di trasporto metropolitano di superficie Fm1". Lo comunica, in una nota, il Comune di Monterotondo.
"Diamo atto all'assessore Lollobrigida- afferma il sindaco- di aver riconosciuto con obiettivita' le tante criticita' del servizio e di essersi attivamente adoperato, anche nei confronti di Trenitalia, affinche' possano essere completamente e definitivamente risolte. Gli impegni che ha voluto illustrarci rappresentano per noi la massima garanzia possibile". Analoghi riconoscimenti il sindaco li riserva nei confronti del comitato rappresentante dei pendolari "che non si e' limitato alla protesta, clamorosa e comprensibile ma pur sempre estemporanea, puntando piuttosto, in ogni sede, sull'esposizione puntuale e circostanziata dei tanti aspetti di quell'autentico calvario che e' diventato il servizio ferroviario, proponendo soluzioni e migliorie concrete e rivendicando con determinazione il diritto ad un sistema di trasporti degno di questo nome".

FR1, LOLLOBRIGIDA INCONTRA PENDOLARI E SINDACI: "PRESSIONI PER MIGLIORAMENTI"

L'assessore regionale alle Politiche per la Mobilità e il Trasporto Pubblico Locale, Francesco Lollobrigida, ha incontrato questa mattina i rappresentati dei pendolari della Fr1 Orte-Fiumicino e una delegazione di sindaci dei comuni che insistono sulla linea ferroviaria, il sindaco di Monterotondo, Mauro Alessandri, il sindaco di Fara Sabina, Davide Basilicata, e il vicesindaco di Montelibretti, Luca Branciani.

Durante l'incontro, i pendolari hanno dato atto all'assessorato dei miglioramenti registrati sulla linea Fr1 dalla
recentissima apertura della cabina di regia sul pendolarismo, tornando comunque a rappresentare la necessità di risolvere punti critici quali la capacità dei convogli, la puntualità, la carenza infrastrutturale, pulizia e manutenzione dei treni e informazione all'utenza. Anche i sindaci intervenuti hanno riconosciuto i miglioramenti portati dalle azioni a breve termine adottate dall'assessorato, chiedendo allo stesso tempo che si rappresenti ad Rfi la necessità di adeguare le stazioni periferiche alla crescita esponenziale dell'utenza.

L'assessore Lollobrigida, ascoltate le parti, è intervenuto ribadendo l'arrivo a dicembre 2011 (secondo il calendario redatto da Trenitalia) dei primi 2 nuovi treni acquistati dalla Regione Lazio che andranno a servire l'intera rete regionale, ai quali si aggiungeranno 1 treno al mese per il periodo successivo. Riguardo le altre tematiche, l'assessore si è impegnato con i pendolari e i sindaci a rappresentare le criticità a Trenitalia ed Rfi in un tavolo apposito, al fine di migliorare il più possibile il servizio complessivo, come tra l'altro è stato fatto dall'inizio del mandato ad oggi anche con strumenti quali le recenti modifiche al contratto di servizio.

"Abbiamo apprezzato lo spirito collaborativo dei pendolari e dei sindaci - ha affermato Lollobrigida - Si  cominciano a vedere i risultati del breve periodo, mentre per il medio termine i miglioramenti si inizieranno a percepire con l'arrivo graduale dei nuovi convogli, confidando nel rispetto della tempistica assicurataci da Trenitalia. Per valutare invece gli effetti relativi agli interventi infrastrutturali, bisognerà aspettare diverso tempo, ma si stanno gettando finalmente le basi per migliorare il trasporto pubblico regionale".
"Non siamo alla finestra - ha continuato l'assessore - Anzi, svolgiamo una pressione costante nei confronti di Trenitalia affinché i termini del contratto di servizio vengano rispettati. Purtroppo lo stato delle economie regionali, unito alle scelte industriali del Gruppo Fs, che preferisce investire sull'alta velocità piuttosto che sul servizio regionale, penalizza il settore. La nostra regione, tuttavia, a differenza delle altre, non ha tagliato alcun servizio".